取自明報

粵港政府合作減排，定下2010年令藍天重現的目標，現實卻是，空氣中的污染物濃度愈來愈高。思匯政策研究所昨日公布最新研究，發現包括香港在內的整個珠三角地區，為空氣污染付上了沉重的醫療代價，以06年空氣污染水平推算，珠三角地區近1萬人因空氣污染死亡，本港約佔當中5％。空氣污染同時引致全年44萬入院日次及1100萬人次到診所求診。

港額外醫療成本11億

研究同時指出，空氣污染引致生產力損失，間接增加醫療成本。以06年的空氣污染水平推算，本港全年額外增加的醫療成本高達11億港元，珠三角及澳門 分別是18億元人民幣及1800萬港元。根據區內各地生產總值的差異作調整後，珠三角地區內與空氣污染有關的實際醫療成本高達67億元人民幣。

該研究首次以世界衛生組織 於去年公布的最新空氣質素指標作評估。中大社區及家庭醫學系教授黃子惠表示，世衛最新指標遠較本港沿用20年的標準嚴謹，以該指標推算，更能反映現實。

懸浮粒子最影響港人健康

研究以多項數據推算，本港06年有548人因空氣污染而死亡，較04年的769人略為下降，但與心血管系統疾病有關的入院人次及診所求診次數，06年較04年分別上升了17％及51％。本港因空氣污染而新增的11億元醫療成本之中，逾七成與懸浮粒子有關，來源主要是汽車及電廠等；珠三角則以燃煤電廠排放的二氧化硫 對健康影響最嚴重，佔整體額外醫療開支的一半。港大公共衛生學院暨社會醫學系教授賀達理表示，社會不單要為空氣污染付上沉重醫療代價，當中的過程如患病等，更會帶來痛苦。

環保署 表示，研究結果肯定了粵港政府聯合減排的必要，兩地政府目前正實施多項措施，爭取在2010年達至雙方共同訂立的減排目標。廣東省最新資料顯示，可在今年內完成所有大型電廠的脫硫工程，每年減少40萬公噸二氧化硫，2010年底前會關閉省內133間小型電廠，另會為新建燃煤電廠除塵等。港府則正在立法規定電廠的排放上限，另透過嚴格管制車輛及燃油標準，以及耗資數十億元公帑資助運輸業界加快更換新型號車輛等，改善路邊空氣質素。