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新華網烏魯木齊５月２４日電（記者賀佔軍）縱貫“死亡之海”的新疆第二條沙漠公路——阿拉爾至和田沙漠公路建成通車後，目前相關部門正在沿途修建通訊設施，對野生動植物進行“特殊保護”，並為沿途旅遊景點開辟專用通道，力爭將沙漠公路建成集通訊、環保和旅遊為一體的綠色走廊。

２００７年１０月，全長４２４公裏的新疆第二條沙漠公路全線竣工通車。隨後，投資２６００多萬元的光纜和微波移動電話站開工建設，建設部門還根據行車需要，在沿途修建了氣象點和飲食、住宿等３個服務區。

新疆交通界一些人士表示，在浩瀚沙漠中建立信息化高速路，這在世界沙漠公路建設史上較為罕見，標志著我國沙漠築路研究和實踐能力日趨成熟。

胡楊是沙漠中的珍貴植物，為保障其正常生長，公路建設單位在築路期間，對沙漠胡楊進行挂牌保護。同時，每隔二三十公裏修建一處野生動物飲水點，在路基防沙方格中修築了野生動物專用通道，黃羊、野駱駝、塔裏木兔等野生動物可以安全通過公路。

新疆第二條沙漠公路附近有麻扎培塔山、熱瓦克佛寺等沙漠旅遊景點，為促進當地旅遊業發展，交通部門還專門為這些景點修建了岔線接口。

據新疆維吾爾自治區交通廳介紹，今年，新疆還將投資４６００萬元啟動第二條沙漠公路養護站、收費站、服務區配套工程，修建太陽能發電滴灌林帶試驗段。待試驗成功後，這條沙漠公路將變成一條長４００多公裏的綠色走廊。